Зимняя шина Goodyear Eagle UltraGrip GW-3 245/40 R18 97V XL
Код товара:
В зависимости от типоразмера количество центральных ребёр может отличаться.
1/3
В зависимости от типоразмера количество центральных ребёр может отличаться.
Не рекомендуем к установке на
Отзывы
3.7
Характеристики
Сезон
Размер(Ш/В/Д)
Индекс нагрузки
97 (max 730 кг)
Индекс скорости
V (max 240 км/ч)
XL (Extra Load)
Технология RunFlat
RunFlat
Омологация
BMW — *
Способ получения
в Брянск, бесплатно
Не рекомендуем к установке на
Отзывы
3.7
Характеристики
Сезон
Размер(Ш/В/Д)
Индекс нагрузки
97 (max 730 кг)
Индекс скорости
V (max 240 км/ч)
XL (Extra Load)
Технология RunFlat
RunFlat
Омологация
BMW — *
Goodyear Eagle UltraGrip GW-3 245/40 R18 97V XL
15 680 ₽ за шт.
Рассрочка
и кредит
Выберите удобный способ оплаты при оформлении заказа.
Программа
Срок
Количество
платежей
платежей
Первый платеж
Переплата
Онлайн-рассрочка 6 мес.
Онлайн-кредит
О товаре
Бренд
Goodyear
Модель
Eagle UltraGrip GW-3
Сезон
Зимние
Ширина
245
Профиль
40
Диаметр
18
Индекс нагрузки
97 (max 730 кг)
Индекс скорости
V (max 240 км/ч)
Технология RunFlat
Да
Омологация
BMW — *
Бренд
Goodyear
Модель
Eagle UltraGrip GW-3
Сезон
Зимние
Ширина
245
Профиль
40
Диаметр
18
Индекс нагрузки
97 (max 730 кг)
Индекс скорости
V (max 240 км/ч)
Технология RunFlat
Да
Омологация
BMW — *
Goodyear UltraGrip GW-3 была разработана для требовательных водителей, обеспечивает высокую производительность автомобилей со спортивным характером на сухой мокрой, заснеженной и ледяной поверхности дороги. Основной задачей стоящей перед инженерами компании Goodyear при производстве данной модели, было обеспечение безопасного движения на высоких скоростях в условиях низких температур.
Технология 3-D Block Interlocking System способствует высвобождению дополнительных граней для увеличения кромочного эффекта там, где необходимо дополнительное сцепление. Благодаря применению шарообразных выпуклостей и расположенным напротив равнозначным по форме углублениям обеспечивается эффект блокировки ламелей. Благодаря эффекту самоблокирования ламелей удалось избежать деформации блоков протектора, обеспечив жесткость конструкции для уверенного движения по льду.
Технология 3-D Block Interlocking System способствует высвобождению дополнительных граней для увеличения кромочного эффекта там, где необходимо дополнительное сцепление. Благодаря применению шарообразных выпуклостей и расположенным напротив равнозначным по форме углублениям обеспечивается эффект блокировки ламелей. Благодаря эффекту самоблокирования ламелей удалось избежать деформации блоков протектора, обеспечив жесткость конструкции для уверенного движения по льду.
